Méretek
Nyomatékok
Mål | |||
---|---|---|---|
H | Samlet højde | 42 | mm |
H1 | 10 | mm | |
N | 31 | mm | |
W | Løbevognsbredde | 90 | mm |
B | 72 | mm | |
B1 | 9 | mm | |
L1 | 41,5 | mm | |
L | Løbevognslængde | 69,5 | mm |
K1 | 26,75 | mm | |
K2 | 6 | mm | |
G | 12 | mm | |
M | M10 | ||
T | 7 | mm | |
T1 | 10 | mm | |
H2 | 8 | mm | |
H3 | 9 | mm | |
Masse | 0,62 | kg |
Bæretal og momenter | |||
---|---|---|---|
Cdyn | Dynamiske bæretal | 16420 | N |
C0 | Statiske bæretal | 28100 | N |
M0X | Statisk moment | 400 | Nm |
M0Y | Statisk moment | 210 | Nm |
M0Z | Statisk moment | 210 | Nm |
Statiske bæretal C0
Hvis en profilskinneføring udsættes for urimeligt høje belastninger eller slag i bevægelse eller stilstand, opstår der en lokal blivende deformation mellem løbebane og kugler. Når denne blivende deformation overskrider et bestemt mål, påvirker det føringens problemfrie drift. Det statiske bæretal svarer iht. sin grundlæggende definition til en statisk belastning, der medfører en blivende deformation på 0,0001 × kuglens diameter ved kontaktpunktet, der belastes kraftigst. Værdierne oplyses i tabellerne til hver profilskinneføring. Ved hjælp af disse tabeller kan konstruktøren vælge en passende profilskinneføring. Den maksimale statiske belastning, som en profilskinneføring udsættes for, må ikke overskride det statiske bæretal.
Tilladt statisk moment M0
Det tilladte statiske moment er det moment, der svarer til den størst mulige belastning af de bevægelige dele i en defineret retning og størrelse på grund af de statiske bæretal. Det tilladte statiske moment er for lineære bevægelsessystemer defineret til tre retninger: MX, MY og MZ.
Løbevogn SE i massivt stål
Til konstant brug ved temperaturer over 80 °C bruges der løbevogne i massivt stål med omstyringssystemer af stål. Standard-endetætningerne erstattes af varmebestandige endetætninger og profilskinnens kunststof-afdækningskapper af messing-afdækningskapper.
HIWIN-bekædning HICOAT CZS
HICOAT CZS er en meget tynd zink-beklædning, der giver en yderst god korrosionsbeskyttelse, også i radier og affasninger. Mindre blanke steder vil fortsat være korrosionsbeskyttet på grund af den katodiske beskyttelsesvirkning. På den måde nås – sammenlignet med ubeklædte dele – en betydeligt højere brugsvarighed. CZS-beklædningen findes til serierne HG, EG og CG. Yderligere informationer findes i kataloget "Profilskinneføringer" i kapitlet "HIWIN-beklædninger til profilskinneføringer".
HIWIN-bekædning HICOAT CTS
HICOAT CTS er en tyndlags-forkroming, der giver en god korrosionsbeskyttelse og en meget god beskyttelse mod slitage. Den høje slidstyrke stammer fra beklædningens meget store hårdhed. CTS-beklædningen Cr(VI)-fri og levnedsmiddelegnet. Den findes til serierne HG, EG, CG og WE. Yderligere informationer findes i kataloget "Profilskinneføringer" i kapitlet "HIWIN-beklædninger til profilskinneføringer".
Langtids-smøreenhed E2
Langtids-smøreenheden forlænger eftersmøringsintervallerne betydeligt. Afhængigt af anvendelse og omgivelsesbetingelser, op til livstidssmøring. Desuden reduceres smøremiddelforbruget betydeligt, da kun den smøremiddelmængde, der er brug for, overføres. Takket være den kompakte konstruktion samt den specielle opbygning kan løbevognen monteres i enhver ønsket position, uden at smøreeffekten påvirkes. Langtids-smøreenheden kan bruges ved en omgivelsestemperatur fra -10°C til +60°C.
Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
---|---|---|---|---|
Guidages sur rail profilé | Instructions de montage | Guidages sur rail profilé | 6 MB | |
Guidages sur rail profilé | Fiche de projet | Guidages sur rail profilé | 2 MB | |
Guidages sur rail profilé | Catalogue | Guidages sur rail profilé | 7 MB | |
Guidages linéaires CG | Prospectus | Guidages sur rail profilé | 300 KB |
Eltolási ellenállás a kenési állapot függvényében
A golyóskocsi eltolási ellenállása sok tényezotol, pl. a terheléstol, homérséklettol, kenoanyagtól (zsír, folyékony zsír, olaj), a kenoanyag mennyiségétol, az eltolási sebességtol, a gyártási sorozattól, mérettol vagy a tömíto rendszertol függ. Az eltolási ellenállás konkrét megadása ezért csak meghatározott keretfeltételek mellett lehetséges. Jelentos tényezot képvisel itt a kenoanyag és a kenési ellenállás. Frissen kent állapotban az eltolási ellenállás jelentosen megno. Azonban már egy 15 méteres bejáratási szakasz után ismét csökken az eltolási ellenállás kb. 50 %-kal.
Gépi vagy kézi lesarkítás
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy géppel és kézzel hogyan lehet lesarkítani a profilsínvezeték éleit.
Takarósapkák fel- és leszerelése
A takarósapkák forgácstól és szennyezodéstol mentesen tartják a profilsínek szerelési furatait. Ebben a videóban bemutatjuk, hogyan kell egyszeruen fel- és leszerelni az acél, sárgaréz vagy muanyag takarósapkákat.
Profilsínvezető – zsírkenés kenőgombbal
Az alábbi videóban azt láthatja, hogy a profilsínvezeték futókocsijára hogyan lehet kenogomb-adaptert felszerelni. Ez a kenési ráfordítást minimális szintre csökkenti. A kenoanyagok alapvetoen csökkentik a kopást, védik az alkatrészt a szennyezettséggel szemben, és ezzel meghosszabbítják a használati idot. A kenoanyag konstrukciós elem éppen ezért a gép tervezésénél figyelembe kell venni. A gördülocsapágyakhoz hasonlóan a HIWIN profilsínvezetések megfelelo kenoanyag-elltáást igényelnek. Ennek során alapvetoen zsír- és olajkenés is alkalmazható.
Egy profilsínvezetés hosszú idejű kenőegysége
A profilsínvezetések hosszú ideju kenoegységével sokszorosára növelhetok a kenési idoközök, ennélfogva jelentosen csökkentheto a karbantartási idoközök száma. Igény esetén golyóskocsinként akár két hosszú ideju kenoegység is felszerelheto.
A profilsínvezetés működése
A profilsínvezetés lehetové teszi a hengertestek segítségével történo lineáris mozgatást. A golyók vagy görgok sín és golyóskocsi közötti használatával a profilsínvezetés rendkívül pontos lineáris mozgást tud elérni.