Abmessungen
Momente
| Abmessungen | |||
|---|---|---|---|
| H | Gesamthöhe | 42 | mm |
| H1 | 6 | mm | |
| N | 31 | mm | |
| W | Laufwagenbreite | 90 | mm |
| B | 72 | mm | |
| B1 | 9 | mm | |
| C | 52 | mm | |
| C1 | 44 | mm | |
| L1 | 71 | mm | |
| L | Laufwagenlänge | 109,8 | mm |
| K1 | 17,5 | mm | |
| K2 | 8 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M10 | ||
| T | 9,5 | mm | |
| T1 | 10 | mm | |
| H2 | 6,5 | mm | |
| H3 | 7,3 | mm | |
| Masse | 1,16 | kg | |
| Tragzahlen und Momente | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamische Tragzahl | 39100 | N |
| C0 | Statische Tragzahl | 82100 | N |
| M0X | Statisches Moment | 1445 | Nm |
| M0Y | Statisches Moment | 1060 | Nm |
| M0Z | Statisches Moment | 1060 | Nm |
Statische Tragzahl C0
Wenn eine Profilschienenführung während der Bewegung oder im Stillstand übermäßig hohen Lasten oder Schlägen ausgesetzt wird, entsteht eine lokale bleibende Verformung zwischen Laufbahn und Kugeln. Sobald diese bleibende Verformung ein bestimmtes Maß überschreitet, beeinträchtigt sie den leichtgängigen Betrieb der Führung. Die statische Tragzahl entspricht laut ihrer grundsätzlichen Definition einer statischen Last, die eine bleibende Verformung von 0,0001 × Kugeldurchmesser an dem Kontaktpunkt hervorruft, der am stärksten belastet wird. Die Werte werden in den Tabellen für jede Profilschienenführung angegeben. Anhand dieser Tabellen kann der Konstrukteur eine passende Profilschienenführung auswählen. Die maximale statische Last, der eine Profilschienenführung ausgesetzt wird, darf die statische Tragzahl nicht überschreiten.
Zulässiges statisches Moment M0
Das zulässige statische Moment ist das Moment, das in einer definierten Richtung und Größe der größtmöglichen Belastung der beweglichen Teile durch die statische Tragzahl entspricht. Das zulässige statische Moment ist für lineare Bewegungssysteme für drei Richtungen definiert: MX, MY und MZ.
| Bezeichnung | Kategorie | Produkt | Größe | Sprache |
|---|---|---|---|---|
| Profilschienenführungen | Projektierungsblatt | Profilschienenführungen | 2 MB | |
| Profilschienenführungen | Montageanleitung | Profilschienenführungen | 5 MB | |
| Profilschienenführungen | Katalog | Profilschienenführungen | 7 MB | |
| CG-Profilschienenführungen | Flyer | Profilschienenführungen | 299 KB |
Verschiebewiderstand in Abhängigkeit des Schmierzustands
Der Verschiebewiderstand eines Laufwagens hängt von vielen Faktoren ab, z. B. von Belastung, Temperatur, Schmierstoff (Fett, Fließfett, Öl), Schmierstoffmenge, Verfahrgeschwindigkeit, Baureihe, Baugröße oder dem Dichtungssystem. Eine konkrete Angabe des Verschiebewiderstandes ist deshalb nur bei definierten Rahmenbedingungen möglich. Ein wesentlicher Faktor stellt hierbei der Schmierstoff und der Schmierzustand dar. Gerade im frisch geschmierten Zustand ist der Verschiebewiderstand deutlich erhöht. Aber bereits nach einer Einlaufphase von 15 Meter verringert sich der Verschiebewiderstand wieder um ca. 50%.
Maschineller Zuschnitt des Abdeckbands
In diesem Video zeigen wir Ihnen, mit welcher Präzision wir unsere Abdeckbänder zuschneiden.
Maschinelles oder manuelles Anfasen
Im folgenden Video sehen Sie, wie das Anfasen von Kanten bei Profilschienenführungen maschinell und manuell funktioniert.
Maschinell oder manuell geschnittenes Abdeckband
Im folgenden Video sehen Sie, wie man Abdeckbänder von Profilschienenführungen maschinell und manuell zuschneidet.
Profilschienenführung – Fettschmierung über einen Schmiernippel
Im folgenden Video sehen Sie wie auf den Laufwagen einer Profilschienenführung ein Schmiernippel-Adapter montiert werden kann. Dies reduziert den Aufwand für eine Schmierung auf ein Minimum. Schmierstoffe verringern grundsätzlich den Verschleiß, schützen das Bauteil vor Verschmutzung und verlängern somit die Gebrauchsdauer. Der Schmierstoff ist ein Konstruktionselement und sollte deshalb bereits beim Entwurf einer Maschine Berücksichtigung finden. Wie jedes Wälzlager, benötigen auch HIWIN Profilschienenführungen eine ausreichende Versorgung mit Schmierstoffen. Hierbei ist grundsätzlich eine Fett- als auch Ölschmierung möglich.
Langzeitschmiereinheit einer Profilschienenführung
Die Langzeitschmiereinheit für Profilschienenführungen ermöglicht es, die Schmierintervalle um ein Vielfaches zu steigern und damit die Anzahl der Wartungsintervalle deutlich zu reduzieren. Je nach Bedarf können bis zu zwei Langzeitschmiereinheiten pro Laufwagen montiert werden.
Montage und Demontage von Abdeckkappen
Abdeckkappen dienen dazu, die Montagebohrungen der Profilschienen von Spänen und Schmutz frei zu halten. In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie Sie Stahl-, Messing- oder Kunststoff-Abdeckkappen einfach montieren und demontieren.
Austausch des Abdeckbandes – Profilschienenführungen CG mit Laufwagen
Einfache Montage, besserer Schutz vor Schmutzeintrag und vor Verschleiß der Enddichtungen. Mit dem HIWIN-Abdeckband erreichen Sie höhere Standzeiten bei niedrigeren Montagezeiten. Auch bei montiertem Laufwagen lassen sich HIWIN-Profilschienenführungen mit einem Abdeckband aufrüsten oder lässt sich ggf. ein Abdeckband austauschen. In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie es geht.
Montage und Demontage des Abdeckbands
Einfache Montage, besserer Schutz vor Schmutzeintrag und vor Verschleiß der Enddichtungen. Mit dem HIWIN-Abdeckband erreichen Sie höhere Standzeiten bei niedrigeren Montagezeiten. In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie Sie das HIWIN-Abdeckband einfach montieren und demontieren.
Funktionsweise einer Profilschienenführung
Eine Profilschienenführung ermöglicht eine lineare Bewegung mit Hilfe von Wälzkörpern. Durch den Einsatz von Kugeln oder Rollen zwischen Schiene und Laufwagen kann eine Profilschienenführung eine äußerst präzise Linearbewegung erreichen.