Overslaan naar inhoud Ga naar navigatiemenu
Type:
QRH35CAZBH
Artikelnummer:
12-000071

Wymiary montażowe

Momenty

Afmetingen
H Totale hoogte 55 mm
H1 6,5 mm
N 18 mm
W Loopwagenbreedte 70 mm
B 50 mm
B1 10 mm
C 50 mm
L1 79 mm
L Loopwagenlengte 124 mm
K1 22,5 mm
K2 10 mm
G 12 mm
M M8
l 12 mm
T 12 mm
H2 16 mm
H3 19,6 mm
Massa 1,56 kg
Draaggetallen en momenten
Cdyn Dynamisch draaggetal 77000 N
C0 Statisch draaggetal 94700 N
M0X Statisch moment 1955 Nm
M0Y Statisch moment 1331 Nm
M0Z Statisch moment 1331 Nm
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.

Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.

Aanduiding Artikelnummer Beschrijving  
QR-35-DD 12-000057  
QR-35-ZZ 12-000060  
QR-35-KK 12-000058  
Aanduiding Artikelnummer Beschrijving  
RGR35R4000H 12-000287  
RGR35T4000H 12-000325  
Aanduiding Artikelnummer Beschrijving  
QR-35-SS 12-000059  
Aanduiding Categorie Product Grootte Taal
Prowadnice liniowe CG Ulotka Prowadnice z szyną profilową 301 KB
Prowadnice z szyną profilową Formularz projektowy Prowadnice z szyną profilową 2 MB
Prowadnice z szyną profilową Katalog Prowadnice z szyną profilową 7 MB
Prowadnice z szyną profilową Instrukcja montażu Prowadnice z szyną profilową 4 MB
Naar het downloadcenter
Prowadnica z szyną profilową – smarowanie smarem przez gniazdo smarowe
Ten film wideo pokazuje, jak mozna montowac adapter smarowniczki na wózku prowadnicy z szyna profilowa. Dzieki temu naklady na smarowanie sa redukowane do minimum. Srodki smarne zasadniczo zmniejszaja zuzycie, chronia element przed zabrudzeniem i tym samym wydluzaja okres uzytkowania. Smar jest elementem konstrukcyjnym i z tego wzgledu nalezy go uwzglednic juz na etapie projektu maszyny. Prowadnice z szyna profilowa HIWIN potrzebuja, jak kazde lozysko toczne, wystarczajacego zaopatrzenia w smary. W zasadzie mozliwe jest w tym przypadku zarówno smarowanie smarem stalym jak i olejem.

Jednostka smarowania długotrwałego prowadnicy z szyną profilową
Jednostka smarowania dlugotrwalego dla prowadnic z szyna profilowa umozliwia wielokrotne zwiekszanie okresów miedzy smarowaniami i tym samym znaczne zmniejszenie czestotliwosci konserwowania. W zaleznosci od potrzeb mozliwe jest zamontowanie az dwóch jednostek smarowania dlugotrwalego na wózek.
Montaż i demontaż osłon
Zaslepki sluza do zabezpieczania otworów montazowych szyn profilowych przed wiórami i zanieczyszczeniem. Ten film wideo pokazuje, jak latwo mozna montowac i demontowac nakladki stalowe, mosiezne lub wykonane z tworzywa sztucznego.
Sposób działania prowadnicy z szyną profilową
Prowadnica z szyna profilowa umozliwia liniowe przemieszczanie za pomoca rolek. Dzieki zastosowaniu kulek lub rolek miedzy szyna a wózkiem mozna osiagnac bardzo precyzyjny ruch liniowy prowadnicy z szyna profilowa.
Opór przesuwu w zależności od stanu smarowania
Opór przesuwu wózka zalezy od wielu czynników, np. obciazenia, temperatury, smaru (smar staly, smar plynny, olej), ilosci smaru, predkosci przesuwu, serii, wielkosci lub systemu uszczelnienia. Podanie konkretnego oporu przesuwu jest wiec mozliwe tylko przy okreslonych warunkach ramowych. Istotnym czynnikiem jest tutaj smar i stan smaru. Szczególnie przy swiezym smarowaniu znacznie wzrasta opór przesuwu. Jednak juz po 15-metrowej fazie dotarcia opór przesuwu zmniejsza sie o ok. 50%.

Fazowanie maszynowe lub ręczne
Ten film wideo pokazuje, jak dziala maszynowe i reczne fazowanie krawedzi przy prowadnicach z szyna profilowa.